Воздушные приключения / Those Magnificent Men in Their Flying Machines or How I Flew from London to Paris in 25 hours 11 minutes (1965)
Полнометражный фильм (номинация на «Золотой глобус»).
Другие названия: «Эти великолепные мужчины на их летательных аппаратах, или Как я долетел от Лондона до Парижа за 25 часов 11 минут» / «Эти великолепные мужчины на своих летательных аппаратах, или Как я долетел от Лондона до Парижа за 25 часов 11 минут» / «Воздушные приключения, или Как я долетел от Лондона до Парижа за 25 часов 11 минут» (варианты перевода названия).
Великобритания.
Продолжительность 138 минут.
Режиссёр Кен Эннакин.
Авторы сценария Джек Дэвис, Кен Эннакин (номинация на «Оскар»).
Композитор Рон Гудвин.
Оператор Кристофер Чэллис.
Жанр: приключенческий фильм, комедия, семейный фильм
Краткое содержание
Патриция (Сара Майлз) и её жених-авиатор Ричард Мэйс (Джеймс Фокс, номинация на «Золотой глобус» в категории «Самый многообещающий новичок») убеждают лорда Роунсли (Роберт Морли), отца девушки, организовать уникальное мероприятие. Вскоре газетный магнат объявляет о состязании с призовым фондом в £10 тысяч — о перелёте из Лондона в Париж. Помимо Ричарда среди пилотов, выразивших желание побороться за победу, оказались: ещё один англичанин сэр Перси Уэйр-Эрмитейдж (Терри-Томас), американец Орвил Ньютон (Стюарт Уитман), итальянский граф Эмилио Понтичелли (Альберто Сорди, номинация на «Золотой глобус»), француз Пьер Дюбуа (Жан-Пьер Кассель), полковник немецкой армии Манфред фон Хольштейн (Герт Фрёбе), японец Ямамото (Юдзиро Исихара, озв. Джеймс Вильерс, без указания в титрах)… Всех их ждут незабываемые воздушные приключения!
Также в ролях: Ирина Демик (Бригитта / Ингрид / Марлен / Франсуаза / Иветт / Бетти), Эрик Сайкс (Коуртни), Ред Скелтон (неандерталец / римлянин с крыльями / средневековый изобретатель / пилот Викторианской эпохи / изобретатель портативного ракетного двигателя / авиапассажир), Бенни Хилл (шеф пожарной команды Перкинс), Флора Робсон (мать настоятельница), Карл Михаэль Фоглер (капитан Румплштосс), Сэм Уонамейкер (Джордж Грубер), Фред Эмми (полковник), Гордон Джексон (МакДугал), Тони Хэнкок (Гарри Поппервелл), в эпизодах (без указания в титрах) Вернон Добчефф (член французской команды), Билл Нэги (американский журналист)
Евгений Нефёдов, AllOfCinema.com
Рецензия
© Евгений Нефёдов, AllOfCinema.com, 20.07.2017
Авторская оценка 7/10
(при копировании текста активная ссылка на первоисточник обязательна)
Живой интерес к авиации возник у Кена Эннакина давно, чему способствовала и служба в годы Второй мировой войны в рядах Королевских ВВС Великобритании (правда, в качестве оператора-хроникёра). По иронии судьбы, изначально он намеревался снять приключенческий фильм о трансатлантическом перелёте, однако банкротство продюсера заставило отдать предпочтение другому, более легкомысленному проекту. Уже эксцентрическая1 экспозиция с иллюстрацией ранних (от каменного века через эпоху Римской империи и средневековье – к первым, неловким попыткам взлететь на летательных аппаратах тяжелее воздуха) поползновений уподобиться птицам задаёт нужную интонацию. Комик Ред Скелтон (к сожалению, малоизвестный за пределами в США, где его узнавали в том числе благодаря телешоу), демонстрируя высший класс искусства слэпстика, как бы на примере бедолаг-пионеров показывает, в каких воздушных приключениях предстоит поучаствовать пилотам из разных стран.
Джек Дэвис и Эннакин в общем-то не скрывают, что ориентируются на популярные комедии об автогонках, лишним подтверждением чему послужит и продолжение «Бросок в Монте-Карло» /1969/. Не является редкостью и обращение к ретро. Да и избранные персонажами транспортные средства, привносящие, безусловно, свою, незабываемую специфику, – не единственное, на что сделали ставку авторы. «Изюминкой» замысла видится, скорее, обыгрывание национальностей энтузиастов, выступающих от лица государств, борющихся за первенство и – шире! – за право считаться передовыми. Тот же Мэйс, допустим, прямо заявляет, что Британская империя, будучи владычицей морей, просто обязана покорить воздушный океан. Но не такими же сомнительными методами, к каким прибегает склизкий, малодушный, коварный сэр Уэйр-Эрмитейдж! Американец, потомок ковбоев, отваживается на форменную авантюру, рискуя обанкротиться в случае поражения. Итальянец-аристократ привозит на состязание многочисленное семейство, а француз, наоборот, совмещает полезное с приятным, не уставая соблазнять прелестных девушек. Японец вызывается защищать честь императора. Особенно же выделяется немец – типичный представитель прусской военщины, твёрдо верящий во всесильность и всеобъемлющий характер инструкций. Странно, что обошли вниманием русских, пусть это и не помешало приобретению картины для советского кинопроката… Возможно, противопоставление лётчиков требовало большей тонкости подхода, и даже таланты таких артистов, как Альберто Сорди и Терри-Томас могли бы раскрыться ярче. Однако, невзирая на беззаботность и веселье, Кен не забывает прозрачно намекнуть, что совсем скоро мирные времена закончатся – и пилотам, вероятно, придётся встретиться в небе над полями сражений. Наконец, успеху ленты с «километровым» названием2 в некоторой мере способствовала и новая, космическая гонка, ведшаяся между двумя сверхдержавами.
.
__________
1 – Не чета патетическому и вместе с тем трагическому прологу из шедевра Андрея Тарковского «Андрей Рублёв» /1966/!
2 – Прокатная плата в размере $14 млн. помогла с лихвой окупить производственные затраты, оцениваемые в $5,6 млн.
Прим.: рецензия публикуется впервые
Материалы о фильме:
Самые первые аппараты // Ровесник. – 1975, № 6. – С. 22.
Материалы о фильме (только тексты)
Добавить комментарий